專業生產、銷售各種升降機廠家
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企業名稱：重慶煌爵液壓機械有限公司
聯系人：李經理
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液壓升降平臺的行走系統，現在市場上有很多種行走機構。今天，讓我們簡要介紹帶負載驅動和良好的運行穩定性。
底盤布局突破了傳統的設計理論和方法，通過惡化上平臺的分體布局來獲得載荷分散，降低了重心偏差。采用獨一無二的大角度后向鉸點布局，合理安裝各種配重模塊，有效平衡工作力矩。
H形變截面復合材料箱梁架和高負荷實心橡膠輪胎的采用，增加了底盤的整體剛度，提高了整機的穩定性。實現了高空作業平臺車輛帶載行駛的效果。
內燃機驅動底盤。它由發動機、車架、行走機構、轉向機構等組成。綜合考慮工作可靠性、噪聲、排放等要求，選工程機械專用柴油機。該發動機為直列4缸水冷自然吸氣發動機，配有全速調速器，運轉平穩，具有熱效率高、燃油消耗率低、排放污染少的特點。由于小車運行速度較低，綜合考慮運行的安全性和經濟性，車架采用剛性連接式，無懸掛機構，輪胎為高負荷實心橡膠輪胎。
新型全液壓自行專用底盤。具有自主知識產權的自行式高空作業車，采用機電液一體化、可靠性設計、計算機輔助設計等技術，成功開發出一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內只能通過改變汽車或起重機底盤來設計的高空作業車。
行走方式為液壓驅動，直接選用集成進口電機和減速器的內置行走減速器。它有快、慢兩種行駛速度，滿足車輛在不同環境下的行駛要求。
在坡道行駛時行走機構具有自制動功能，同時還設離合裝置，在出現故障（fault）時方便拖行。轉向機構采用液壓油缸驅動的 連桿式轉向機構。
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